Cách xác định nhanh chóng và dễ dàng xem động cơ có ổn hay bị lỗi bằng đồng hồ vạn năng
Đơn giản chỉ cần đo chất lượng của động cơ bằng đồng hồ vạn năng là một phương pháp phổ biến mà chúng tôi thường sử dụng trong công việc của mình. Có hai phương pháp chính để đo chất lượng của động cơ bằng đồng hồ vạn năng: đo khối điện và đo khối hiện tại. Hãy để tôi nói về cách sử dụng đồng hồ vạn năng. Đơn giản và nhanh chóng Phát hiện động cơ còn tốt hay không.
Cách phổ biến nhất để sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra là tháo rời các dây kết nối giữa các cuộn dây ba pha trước khi kiểm tra, để các cuộn dây của động cơ ba pha không được kết nối với nhau, sau đó điều chỉnh bánh răng của động cơ ba pha. đồng hồ vạn năng với bánh răng ohm của RX10K Sau đó nối một dây đo của đồng hồ vạn năng với một đầu của cuộn dây và nối dây đo còn lại với vỏ của động cơ. Tại thời điểm này, chúng ta có thể thấy giá trị điện trở được chỉ định bởi đồng hồ vạn năng. Nếu giá trị điện trở được chỉ định bởi đồng hồ vạn năng rất nhỏ hoặc thậm chí bằng 0 vào thời điểm này, điều đó có nghĩa là có sự cố chạm đất giữa cuộn dây pha của động cơ và vỏ động cơ. Nếu giá trị điện trở đo được rất lớn thì không có lỗi chạm đất.
Chúng ta cũng có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để đo lần lượt ba cuộn dây độc lập. Đầu tiên chúng ta tìm hiểu các giá trị điện trở bình thường của ba cuộn dây. Nếu giá trị điện trở của ba cuộn dây giống nhau trong quá trình đo, điều đó có nghĩa là cuộn dây bình thường. Nếu có sự khác biệt về điện trở của ba cuộn dây riêng biệt, động cơ không hoạt động bình thường. Sau đó, bạn có thể sử dụng một máy đo tốc độ (megger) để đo giá trị điện trở cách điện giữa ba cuộn dây của động cơ. Giá trị điện trở giữa chúng thường nằm trong khoảng từ {{0}}.5 megohm đến 1 megohm, đây phải là giá trị bình thường. Cuối cùng, sử dụng một megger để đo cách điện của ba cuộn dây với khung (với mặt đất). Giá trị điện trở bình thường phải vào khoảng 0,5 megohm đến 1 megohm, điều này là bình thường.
Phương pháp khác là sử dụng đồng hồ vạn năng để đo khối hiện tại của đồng hồ vạn năng, nhưng nó chỉ có thể được sử dụng trên động cơ ba pha nhỏ, chẳng hạn như động cơ không đồng bộ ba pha dưới 4KW. Dòng điện định mức khi nó hoạt động là dòng điện 8,8 ampe. Tuy nhiên, giá trị đo hiện tại của đồng hồ vạn năng chung của chúng tôi lên tới 10A. Nếu bạn muốn đo động cơ có công suất tương đối lớn, bạn có thể sử dụng ampe kế kẹp chuyên dụng để đo. Chúng tôi sử dụng phương pháp này chủ yếu để đo xem dòng điện ba pha của động cơ có cân bằng hay không. Nếu dòng điện không cân bằng, điều đó có nghĩa là động cơ cũng bị lỗi.
Trên thực tế, trong nhiều trường hợp, chúng ta cũng có thể đánh giá tình trạng cơ bản của động cơ mà không cần đồng hồ vạn năng. Ví dụ, chúng ta có thể đánh giá sơ bộ lỗi cơ bản của động cơ bằng cách "nhìn", "ngửi" và "sờ", bởi vì khi động cơ bị lỗi, chúng ta có thể thấy tốc độ của động cơ đột ngột chậm lại từ hoạt động của nó. , có tiếng ồn bất thường, nhiệt độ bề mặt của mô tơ quá cao, vỏ mô tơ bị tích điện, v.v... đều do các lỗi khác nhau của mô tơ gây ra.
