Sự khác biệt giữa phạm vi điện trở và phạm vi buzzer của một đồng hồ vạn năng khi đo tính liên tục là gì?
Nhiều người bạn thích sử dụng chế độ BEEP để đánh giá tính liên tục của mạch hoặc chất lượng của thiết bị, và cũng có nhiều người bạn thích sử dụng chế độ Kháng để đánh giá tính liên tục của mạch hoặc chất lượng của thiết bị. Đó là câu hỏi, sự khác biệt giữa chế độ Điện trở đa kế và chế độ Buzzer khi đo/TẮT là gì?
Sự khác biệt giữa chúng là:
Phạm vi điện trở của vạn năng có thể đo điện trở riêng của mạch, và sau đó chúng ta có thể phân tích và xác định xem mạch có bình thường hay không nếu có bất kỳ lỗi nào dựa trên giá trị điện trở.
Chế độ ù ù chỉ có thể xác định liệu điện trở của mạch cao hay thấp (thường là xung quanh 30-50 ω là điểm phân chia, với một số khác biệt tùy thuộc vào vạn năng).
Giả sử giá trị điện trở tới hạn đối với vạn năng phát ra âm thanh tiếng bíp là 50, âm thanh tiếng bíp sẽ chỉ xảy ra khi điện trở của mạch hoặc tải nhỏ hơn 50 và điện trở càng nhỏ thì âm thanh tiếng bíp càng lớn. Nhưng khi điện trở của mạch hoặc tải lớn hơn 50, chế độ ù ù sẽ không phát ra âm thanh. Vì vậy, khi điện trở của mạch lớn hơn 50 hoặc ∞, chúng ta không thể phân biệt nó bằng chế độ Buzzer
của
Một động cơ một pha có hai cuộn dây cuộn, một là cuộn dây bắt đầu và một là cuộn dây chạy. Do cuộn dây cuộn dày hơn và cuộn dây có cuộn mỏng hơn, giá trị điện trở của cuộn dây bắt đầu cao hơn so với cuộn dây đang chạy. Giá trị điện trở cụ thể phụ thuộc vào mô hình động cơ và công suất, từ hàng chục ohms đến một hoặc hai trăm ohms. (Công suất vận động càng lớn, điện trở càng nhỏ; công suất càng lớn, điện trở càng lớn)
Nếu công suất của động cơ rất thấp, giá trị điện trở của nó sẽ rất cao. Nếu giá trị điện trở lớn hơn 50, kết quả chúng tôi đo được bằng chế độ Buzzer sẽ không phát ra âm thanh. Tương tự, nếu cuộn dây động cơ bị cháy, chúng tôi sẽ không tạo ra bất kỳ âm thanh nào ngay cả khi sử dụng chế độ Buzzer để thử nghiệm.
Nếu động cơ có công suất cao, điện trở của nó sẽ rất nhỏ. Nếu điện trở nhỏ hơn 50, kết quả chúng tôi đã đo bằng chế độ Buzzer là có âm thanh ù. Tương tự, nếu một mạch ngắn xảy ra ở giữa cuộn dây động cơ, kết quả chúng tôi đã đo bằng chế độ Buzzer cũng sẽ tạo ra một âm thanh ù.
