Cách sử dụng đồng hồ vạn năng Fluke để bảo dưỡng ô tô
Có lẽ công cụ sửa chữa điện ô tô được sử dụng phổ biến nhất là đồng hồ vạn năng. Đồng hồ vạn năng thông thường có thể kiểm tra điện áp, dòng điện và điện trở. Đồng hồ vạn năng được phát triển đặc biệt như F78/F88/F98 của Fluke có nhiều chức năng được sử dụng riêng cho thử nghiệm ô tô, chẳng hạn như tần số, chu kỳ làm việc, kiểm tra điốt, nhiệt độ, thời gian chốt (Dwell) và thậm chí cả tốc độ động cơ (sử dụng phụ kiện).
Thông tin này giới thiệu cách sử dụng đồng hồ vạn năng và phụ kiện đặc biệt chất lượng cao của Fluke để bảo dưỡng xe. Sự kết hợp analog/kỹ thuật số của chiếc đồng hồ này có những ưu điểm hoàn toàn khác biệt so với những chiếc đồng hồ khác. Các phụ kiện của nó giúp việc bảo trì thuận tiện và dễ dàng hơn. Mặc dù đồng hồ vạn năng đã được sử dụng để sửa chữa ô tô từ nhiều năm nay nhưng hầu hết chúng không có chức năng đặc biệt để sửa chữa ô tô. Máy tính và các cảm biến khác nhau được sử dụng rộng rãi trong ô tô ngày nay và cần có một đồng hồ vạn năng đa chức năng thực sự để bảo dưỡng ô tô. Trở kháng đầu vào của đồng hồ vạn năng analog (con trỏ) được sử dụng thời kỳ đầu quá thấp, điều này ảnh hưởng lớn đến mạch điện tử trong quá trình đo. Loại đồng hồ này chủ yếu sử dụng điện áp 9V khi kiểm tra điện trở nên dễ làm hỏng các linh kiện điện tử nhạy cảm. Trong những năm gần đây, đồng hồ vạn năng kỹ thuật số mới (DMM) đã được áp dụng rộng rãi.
Trở kháng đầu vào của nó cao, độ chính xác và độ chính xác của nó tốt hơn so với các máy đo analog. Điện áp khi đo điện trở cũng thấp (thường là 5V, Fluke là 3,5V) nên linh kiện của mỗi cảm biến sẽ không bị hư hỏng. Nhưng cũng có một vấn đề với các bảng kỹ thuật số. Nó không thể hiển thị thông tin về những thay đổi trong kết quả đo, chẳng hạn như tăng hoặc giảm. Trong quá trình kiểm tra khí thải và phân tích động cơ, người ta thấy rằng đồng hồ kỹ thuật số thuần túy không thể cho các giá trị thay đổi ổn định.
Fluke khắc phục những thiếu sót của đồng hồ kỹ thuật số và thay thế chúng bằng đồng hồ kết hợp analog/kỹ thuật số. Nó có cả ưu điểm của đồng hồ kỹ thuật số và ưu điểm đo động của đồng hồ analog.
Những cân nhắc khắc phục sự cố
Khi xử lý sự cố phần điện trên ô tô, điều quan trọng nhất chính là quá trình suy luận nguyên nhân gây ra lỗi. Quá trình này rất quan trọng. Điều này là do bạn không thể nhìn thấy những gì đang diễn ra bên trong và bạn không thể tháo rời một số lượng lớn các bộ phận như bộ phận cơ khí. Vấn đề có thể được phát hiện nhanh chóng bằng cách sử dụng tính logic và các bước hợp lý. Công cụ chính trong quá trình này là đồng hồ vạn năng.
loại tín hiệu
Các tín hiệu được kiểm tra chủ yếu bao gồm điện áp, dòng điện và điện trở. Nhưng cái được sử dụng phổ biến nhất là điện áp. Các câu hỏi liên quan là: Có điện áp không? Giá trị điện áp là gì? Giá trị bình thường nên là gì? Sự sụt giảm điện áp trên các bộ phận hoặc mối nối là gì? Ví dụ: nếu điện áp đầu vào của rơle là 12,8V và ở đầu ra là 9,2V thì điện áp rơi là 3,6V. Xin lưu ý rằng các mối nối của dây được coi là thành phần và sẽ tạo ra sụt áp. Vì vậy, nó có thể gây ra sự cố.
