Làm thế nào một vạn năng có thể dễ dàng và nhanh chóng phát hiện xem động cơ có tốt hay không
Sử dụng đồng hồ vạn năng để đo chất lượng của động cơ là một phương pháp thường được sử dụng trong công việc của chúng tôi. Có hai phương pháp chính để đo chất lượng của một động cơ: đo điện trở và đo lường hiện tại. Dưới đây, tôi sẽ nói về cách sử dụng đồng hồ vạn năng để nhanh chóng và dễ dàng phát hiện chất lượng của động cơ.
Phương pháp phổ biến nhất mà tôi sử dụng để kiểm tra với vạn năng là ngắt kết nối dây kết nối giữa các cuộn dây ba pha trước khi kiểm tra, để không có cuộn dây nào của động cơ ba pha được kết nối với nhau. Sau đó, đặt đồng hồ vạn năng thành bánh răng OHM RX10K, kết nối một đầu dò của đồng hồ vạn năng với một đầu của cuộn dây và kết nối đầu dò khác với vỏ động cơ. Tại thời điểm này, chúng ta có thể kiểm tra giá trị điện trở được chỉ định bởi đồng hồ vạn năng. Nếu giá trị điện trở được chỉ định bởi vạn năng là rất nhỏ, thậm chí bằng không, nó chỉ ra rằng có một lỗi nối đất giữa cuộn dây pha của động cơ và vỏ động cơ. Nếu giá trị điện trở đo được rất lớn, nó chỉ ra rằng không có lỗi nối đất.
Chúng ta cũng có thể sử dụng một đồng hồ vạn năng để đo điện trở của ba cuộn dây độc lập riêng biệt. Đầu tiên, chúng ta cần xác định các giá trị điện trở bình thường của ba cuộn dây. Nếu các giá trị điện trở của ba cuộn dây giống nhau trong quá trình đo, điều đó có nghĩa là các cuộn dây là bình thường. Nếu có sự khác biệt về giá trị điện trở của ba cuộn dây độc lập, điều đó có nghĩa là động cơ không bình thường. Sau đó, một megohmmeter có thể được sử dụng để đo điện trở cách điện giữa ba cuộn dây của động cơ. Giá trị điện trở giữa chúng thường nằm giữa {{0}}. 5 megohms và 1 megohm, nên được coi là bình thường. Cuối cùng, sử dụng một bàn lắc để đo cách nhiệt của ba cuộn dây cho vỏ (mặt đất) riêng biệt. Giá trị điện trở bình thường phải vào khoảng 0,5 megaohms đến 1 megaohm, được coi là bình thường.
Một phương pháp đo lường khác với đồng hồ vạn năng là sử dụng phạm vi hiện tại của đồng hồ vạn năng, nhưng nó chỉ có thể được sử dụng trên các động cơ ba pha nhỏ, chẳng hạn như động cơ không đồng bộ ba pha dưới 4kW, có dòng điện được xếp hạng 8.8 ampe trong quá trình hoạt động. Và phạm vi đo hiện tại tối đa của đồng hồ vạn năng chung của chúng tôi là 10A. Nếu chúng ta muốn đo các động cơ có công suất cao, chúng ta có thể sử dụng một ống kẹp kẹp chuyên dụng để đo. Chúng tôi chủ yếu sử dụng phương pháp này để đo lường liệu dòng ba pha của động cơ có được cân bằng hay không. Nếu dòng điện không cân bằng, nó chỉ ra rằng động cơ cũng bị lỗi.
Trong thực tế, trong nhiều trường hợp, chúng tôi không cần một đồng hồ vạn năng để xác định tình trạng cơ bản của động cơ. Ví dụ, bằng cách "tìm kiếm", "mùi" và "chạm", chúng ta có thể đánh giá đại khái lỗi cơ bản của động cơ, bởi vì khi các trục trặc của động cơ, chúng ta có thể thấy nó từ hoạt động của nó. Ví dụ, tốc độ của động cơ đột nhiên chậm lại, có tiếng ồn bất thường, nhiệt độ bề mặt của động cơ quá cao và vỏ của động cơ được sạc, tất cả đều do các lỗi khác nhau của động cơ.
