Kiểm tra trước khi đo bằng đồng hồ vạn năng
Đồng hồ vạn năng là một dụng cụ đo đa năng, đa phạm vi không thể thiếu trong công nghệ điện, điện tử. Nói chung, đồng hồ vạn năng có thể đo dòng điện một chiều, điện áp một chiều, dòng điện xoay chiều, điện áp xoay chiều, điện trở và mức âm thanh. Một số còn có thể đo điện dung, độ tự cảm và một số thông số của chất bán dẫn (như ). Nếu phân biệt đơn giản bằng chế độ hiển thị, đồng hồ vạn năng có thể được chia thành đồng hồ vạn năng analog và đồng hồ vạn năng kỹ thuật số.
Ba chức năng cơ bản của đồng hồ vạn năng là đo điện trở, điện áp và dòng điện nên người xưa gọi nó là đồng hồ vạn năng. Đồng hồ vạn năng ngày nay đã bổ sung thêm nhiều chức năng mới, đặc biệt là đồng hồ vạn năng kỹ thuật số như đo giá trị điện dung, khuếch đại bóng bán dẫn, sụt áp diode, v.v. Ngoài ra còn có đồng hồ vạn năng kỹ thuật số biết nói có thể phát kết quả đo bằng ngôn ngữ.
bước
Kiểm tra xem điện áp và nguồn điện của pin có bình thường không và đầu cọc pin có bị rỉ sét nghiêm trọng hay không. Nhiều chủ xe cho rằng nguyên nhân rò rỉ là do ắc quy hoặc máy phát điện có vấn đề;
Tháo cực âm của pin, đặt đồng hồ vạn năng ở cài đặt dòng điện tối đa, nối dây thử màu đỏ với dây âm và nối dây thử màu đen với đầu cọc pin và cố định nó;
Tắt tất cả các thiết bị điện trong và ngoài xe, khóa cửa, quan sát dòng điện, chỉnh về số phù hợp và ghi chép lại;
Đợi khoảng 20 phút; sau khi tất cả các mô-đun của xe chuyển sang trạng thái ngủ, hãy đọc dòng phóng tĩnh điện chính xác;
Dòng tĩnh thường là 0.03A (tức là 30mA), vui lòng tham khảo hướng dẫn bảo trì để biết chi tiết và không vượt quá 50mA;
Nếu dòng tĩnh quá lớn (như hình trên), chúng ta có thể kiểm tra bằng cách rút cầu chì và rơle ra, tức là rút từng cầu chì ra và quan sát kích thước của dòng tĩnh;
Kiểm tra trước khi đo
Quan sát xem kim vạn năng có được đặt thành {{0}} hay không. Nếu nó không ở vị trí 0, hãy xoay vít điều chỉnh số 0 để đặt nó về vị trí 0.
Kiểm tra tính toàn vẹn của hai dây đo và dây dẫn. Điều này đặc biệt quan trọng khi đo điện áp xoay chiều cao hơn để ngăn ngừa tai nạn điện giật.
Kiểm tra phích cắm chì và siết chặt lại nếu nó bị lỏng. Đôi khi sự lỏng lẻo là do đai ốc buộc của kích bị lỏng. Lúc này, vỏ đồng hồ phải được sửa chữa.
