Đồng hồ vạn năng cũng có thể đo chất lượng của động cơ?
Nhiều thợ điện đã quen với việc sử dụng máy đo độ rung để đo chất lượng của động cơ trong công việc hàng ngày. Đây chắc chắn là một phương pháp kiểm tra phổ biến và tương đối an toàn. Hôm nay mình sẽ chia sẻ với các bạn cách sử dụng đồng hồ vạn năng để đo chất lượng động cơ. Bảng cũng có thể đo lường tình hình liên quan, để không làm chậm quá trình làm việc!
Phương pháp đo động cơ ba pha:
Đặt thiết bị của đồng hồ vạn năng kỹ thuật số trên phạm vi 200Ω và đo từng đường dây điện ba pha trên động cơ. Nếu giá trị điện trở của ba phép đo bằng nhau hoặc rất gần nhau, điều đó có nghĩa là cuộn dây ba pha dẫn điện tốt.
Sau đó mở hộp nối của động cơ, tháo tấm đồng kết nối trên thiết bị đầu cuối, nghĩa là ngắt kết nối của cuộn dây U, V và W, đặt đồng hồ vạn năng ở vị trí tối đa của bánh răng điện trở hoặc sử dụng đồng hồ vạn năng bút Đo một đầu bất kỳ của ba cuộn dây U, V và W theo từng cặp. Nếu các giá trị điện trở hiển thị vô cùng, điều đó có nghĩa là cách điện giữa các pha của động cơ là bình thường.
Cuối cùng, sử dụng phạm vi điện trở tối đa của đồng hồ vạn năng để đo giá trị điện trở của bất kỳ đầu nào của U, V, W và vỏ. Nếu giá trị điện trở là vô hạn, điều đó có nghĩa là cách điện của động cơ không có vấn đề gì và nó có thể được khởi động bằng cách kiểm tra bật nguồn.
Phương pháp đo cho động cơ một pha:
Khi đo động cơ một pha, bạn có thể đặt bánh răng của đồng hồ vạn năng kỹ thuật số ở bánh răng 2K và trước tiên hãy đo điện trở của cuộn dây chính, thường từ hàng chục đến hàng trăm Ω, thay đổi tùy theo công suất của động cơ .
Điện trở của cuộn thứ cấp lớn hơn một chút hoặc bằng điện trở của cuộn chính. Nếu điện trở của cuộn dây chính và phụ bình thường thì đo cách điện giữa cuộn dây chính và phụ. Trên bất kỳ đầu nào của cuộn dây, dây dẫn thử nghiệm còn lại được nối đất trên bất kỳ đầu nào của cuộn dây phụ. Nếu điện trở cách điện là vô hạn, nó là bình thường. Cuối cùng, đo điện trở cách điện của hai cuộn dây và vỏ máy. Một dây dẫn thử nghiệm được nối với cuộn dây và một dây dẫn thử nghiệm được nối với vỏ động cơ. Nó là bình thường để hiển thị vô cực nơi phần trên có thể được bật.
