Áp dụng vạn năng trong bảo trì ô tô
Đo điện trở bên trong của cuộn dây
Nếu bạn nghi ngờ rằng cuộn dây đánh lửa là bất thường, bạn nên kiểm tra điện trở của cuộn chính và thứ cấp. Thử nghiệm nên được tiến hành riêng khi xe nóng và mát, và mỗi khớp phải được kiểm tra. Điện trở chính của cuộn dây là nhỏ trong khi điện trở thứ cấp là lớn. Các chỉ số cụ thể từ nhà sản xuất nên được tư vấn. Giá trị trải nghiệm là 0- Một số ohms cho chính và 10k ohms hoặc lớn hơn cho phụ.
Kiểm tra kết nối của bugi
Kiểm tra các bugi đã được sử dụng trong nhiều năm và khi có các dấu hiệu cho thấy chúng có thể là một vấn đề. Không phải tất cả các dây kết nối đều có ngày sản xuất bugi. Do nhiệt độ cao, cơ sở bugi và bugi có thể tuân thủ. Vì vậy, loại bỏ bugi có thể làm hỏng dây tinh tế và giòn trong dây cách điện. Vì vậy, khi tháo rời, cần phải xoay nó nhiều lần một vài lần đầu tiên. Nếu có sự nghi ngờ về một vấn đề, điện trở nên được kiểm tra trong khi xoắn từ từ và xoay dây. Giá trị điện trở xấp xỉ 30k mỗi mét. Giá trị số có liên quan đến loại dòng. Một số sẽ nhỏ hơn nhiều. So sánh dây giữa * * đo * và các bugi khác trong động cơ.
điện dung
Đồng hồ vạn năng tương tự/kỹ thuật số của Fluke cũng có thể kiểm tra điện dung của một chiếc xe hơi và sự thay đổi trong con trỏ helium analog cho thấy đồng hồ vạn năng đang sạc tụ điện. Bạn có thể thấy rằng điện trở thay đổi từ 0 sang vô cực. Vui lòng xác nhận rằng điện dung nên được kiểm tra từ cả hai hướng, và cũng kiểm tra điện dung trong điều kiện nóng và lạnh.
Kiểm tra rò rỉ của các tụ điện
Sử dụng phạm vi điện trở của một đồng hồ vạn năng để kiểm tra sự rò rỉ của tụ điện. Khi tụ điện được sạc, điện trở sẽ tăng lên vô cùng. Và bất kỳ giá trị nào khác chỉ ra rằng tụ điện cần được thay thế. Để kiểm tra tụ điện, ngắt kết nối nó khỏi mạch xe hơi để thử nghiệm.
Cảm biến hiệu ứng phòng kiểm tra
Đầu tiên, kiểm tra điện áp từ pin. Bởi vì các cảm biến hiệu ứng hội trường yêu cầu cung cấp năng lượng trong khi van điện từ thì không. Khi kiểm tra cảm biến, trước tiên hãy kết nối dây +12 V từ pin với thiết bị đầu cuối nguồn và sử dụng vạn năng để đo đầu ra điện áp từ tín hiệu đến đầu cuối. Chèn mảnh khoảng cách giữa cảm biến và điện từ và quan sát xem con trỏ tương tự của vạn năng có thay đổi hay không. Giá trị của thay đổi phải nằm giữa 0-12 v.
Cảm biến vị trí điện từ
Một cảm biến vị trí điện từ bao gồm một cuộn dây quanh một nam châm. Các thủ tục rõ ràng để nhận (liên hệ) và người từ chối (điều chỉnh) là rất quan trọng. Các chỉ số của nó thường từ 0. 8 mm đến 1,8mm.
Kiểm tra xung của nhà phân phối điện từ
Hủy bỏ bảng phân phối khỏi mô -đun đánh lửa, đặt đồng hồ vạn năng thành điện áp DC và kết nối nó với đầu đánh lửa. Khi động cơ đang chạy, một xung sẽ xuất hiện trên con trỏ tương tự. Nếu không có xung, nó có thể là do sự cố trong bánh xe điện trở điều chỉnh hoặc đầu nối điện từ. Phương pháp tương tự cũng có thể được sử dụng để kiểm tra các cảm biến vị trí điện từ khác.
