Chi phí bảo dưỡng xe tải chở hàng khai thác có thể lên tới 240,000 nhân dân tệ cho mỗi xe tải và nếu một chiếc lốp bắt lửa, chiếc xe trị giá 30 triệu nhân dân tệ có thể bị phá hủy hoàn toàn. Cháy lốp xe không phải là một vấn đề phổ biến, bằng chứng là rất nhiều vụ cháy xe tải xảy ra trên toàn thế giới vào năm ngoái; ngoài ra, những ước tính này không tính đến chi phí khổng lồ của thời gian ngừng hoạt động khai thác và sản lượng bị mất.
Vấn đề tách lốp xe tải được giải quyết bằng hình ảnh nhiệt hồng ngoại
Đúng Cách đánh giá xe tải và phương tiện khai thác đang thay đổi nhờ một hệ thống mới có tên là Still AI kết hợp máy chụp ảnh nhiệt hồng ngoại và công nghệ AI. Công nghệ này có thể phát hiện hư hỏng trước khi nó ảnh hưởng đến thiết bị hoặc trước khi ô tô gây ra tai nạn thảm khốc trên đường bằng cách sử dụng thuật toán AI được đào tạo trên cơ sở dữ liệu ảnh nhiệt. Bong lốp, một tình huống trong đó gai lốp tách khỏi thân thịt, là vấn đề nghiêm trọng nhất vấn đề điển hình với lốp xe tải chở hàng. Vấn đề trở nên tồi tệ hơn do việc sử dụng ngày càng nhiều xe tải không người lái do các phương tiện do con người điều khiển bỏ qua thực tế là có một khu vực khai thác và khai thác đá quan trọng gần đó trong khi di chuyển qua đá có thể gây ra sự phân cách mà người lái xe có thể tránh được. Đó là một trong những vấn đề mà ngành công nghiệp nhận thức được, nhưng vẫn chưa có câu trả lời khả thi trong nhiều năm. Người kiểm tra có thể phát hiện các vết nóng do ma sát giữa các vật liệu ngăn không cho lốp cọ xát vào nhau bằng cách sử dụng hình ảnh nhiệt. lốp là cần thiết trước khi thực hiện kiểm tra bằng mắt thường để phân tách để tìm các lỗ thủng trên lớp cao su trên cùng. Trên thực tế, công nghệ duy nhất mà chúng tôi biết là hoạt động hiệu quả đó là việc sử dụng máy ảnh chụp ảnh nhiệt để thực hiện kiểm tra trong thời gian thực mà không cần thời gian chết. Nó sẽ có thể được nhìn thấy nếu một người đã thực hiện kiểm tra trực quan kỹ lưỡng.
tăng cường ứng dụng
Mặc dù lốp xe có thể là một vấn đề điển hình đối với các phương tiện khai thác mỏ, nhưng những người lái xe tải địa hình thường gặp sự cố về phanh. Tại các trạm kiểm soát xe hạng nặng và các vị trí bên đường khác, hệ thống kiểm tra nhiệt tự động có thể cảnh báo TTA về các dấu hiệu sớm của lỗi phanh và cho phép kiểm tra tập trung thay vì kiểm tra ngẫu nhiên. Gần 40 phần trăm tất cả các vụ tai nạn xe tải là do hỏng phanh, đây là một vấn đề cần được chú ý ngay lập tức.
