Nguyên tắc làm việc của máy đo tốc độ khác nhau
1. Đầu dò nhiệt của máy đo tốc độ
Một đầu dò nhiệt dựa trên luồng không khí sốc lạnh mang đi nhiệt từ bộ phận sưởi ấm. Với sự trợ giúp của một công tắc điều chỉnh, nhiệt độ được giữ không đổi, và tốc độ dòng điện và dòng chảy tỷ lệ thuận với nhau. Khi sử dụng đầu dò nhạy cảm nhiệt trong nhiễu loạn, luồng không khí từ mọi hướng đồng thời tác động đến phần tử nhiệt, có thể ảnh hưởng đến độ chính xác của kết quả đo.
Khi đo bằng nhiễu loạn, việc đọc cảm biến vận tốc máy đo nhiệt thường cao hơn so với đầu dò của đầu cánh. Hiện tượng trên có thể được quan sát trong quá trình đo đường ống. Theo các thiết kế khác nhau để quản lý dòng chảy hỗn loạn trong đường ống, nó thậm chí có thể xảy ra ở tốc độ thấp. Do đó, quá trình đo lường máy đo tốc độ nên được thực hiện trong phần thẳng của đường ống. Điểm bắt đầu của phần thẳng phải ít nhất là 10 × D (D=đường kính ống, tính bằng cm) bên ngoài điểm đo; Điểm cuối phải ít nhất 4 × D phía sau điểm đo. Mặt cắt ngang không phải có bất kỳ tắc nghẽn. (Các cạnh sắc, hệ thống treo nặng, vật thể, v.v.)
2. Lớp lưỡi thăm dò của máy đo tốc độ
Nguyên tắc làm việc của đầu dò đầu cánh của máy đo tốc độ dựa trên việc chuyển đổi vòng quay thành tín hiệu điện. Đầu tiên, nó đi qua một đầu cảm biến gần để "đếm" vòng quay của bánh công tác và tạo ra một chuỗi xung. Sau đó, nó được chuyển đổi và xử lý bởi máy dò để có được giá trị tốc độ. Đầu dò có đường kính lớn (60mm, 100mm) của máy đo tốc độ phù hợp để đo lưu lượng hỗn loạn với vận tốc trung bình đến thấp (như tại các ổ cắm đường ống). Đầu dò có đường kính nhỏ của máy đo tốc độ phù hợp hơn để đo luồng khí trong các đường ống có diện tích mặt cắt ngang lớn hơn 100 lần so với đầu thăm dò.
3. Đầu dò ống BI của máy đo tốc độ
Bằng cách sử dụng một ống pitot, các đặc tính áp suất động của chất lỏng có thể được đo và theo công thức sau đây, vận tốc của chất lỏng có thể được tính toán. 1) Trong công thức, PD đại diện cho áp suất động của chất lỏng, PA;
W - vận tốc chất lỏng, M/s;
R - Mật độ chất lỏng, N/M3;
G - gia tốc hấp dẫn, M/S2.
Đây là nguyên tắc đo tốc độ gió bằng ống pitot.
