Máy đo tốc độ sử dụng phễu lưu lượng âm lượng tại lỗ chiết không khí để đo:
Ngay cả khi không có sự can thiệp của lưới tại điểm xả, đường dẫn khí không có hướng và mặt cắt của nó là vô cùng không đồng đều. Lý do là khoảng trống cục bộ bên trong đường ống, trong đó trích xuất không khí một cách hình phễu vào buồng. Ngay cả trong các khu vực rất gần với việc khai thác, không có vị trí đáp ứng các điều kiện đo lường cho các hoạt động đo lường. Nếu phương pháp đo lưới với hàm tính toán trung bình được sử dụng để đo và phương pháp tốc độ dòng chảy thể tích được sử dụng để đo, chỉ có phương pháp đo đường ống hoặc phễu có thể cung cấp kết quả đo có thể tái tạo. Trong trường hợp này, việc đo các kênh có kích thước khác nhau có thể đáp ứng các yêu cầu sử dụng. Bằng cách sử dụng phễu đo, một phần cố định đáp ứng các điều kiện đo vận tốc dòng chảy có thể được tạo ra ở một khoảng cách nhất định trước van tấm. Trung tâm của phần có thể được đo và cố định, trung tâm của phần có thể được đo và cố định, và trung tâm của phần có thể được đo và cố định. Giá trị đo được thu được từ đầu dò tốc độ dòng chảy được nhân với hệ số phễu để tính toán tốc độ dòng thể tích được trích xuất. (chẳng hạn như hệ số phễu là 20)
Thăm dò loại bánh xe của máy đo tốc độ
Nguyên tắc làm việc của đầu dò quay của máy đo tốc độ dựa trên việc chuyển đổi xoay thành tín hiệu điện. Đầu tiên, nó đi qua một đầu cảm biến gần để "đếm" vòng quay của rôto và tạo ra một chuỗi xung. Sau đó, nó được chuyển đổi và xử lý bởi máy dò để có được giá trị tốc độ. Đầu dò đường kính lớn (6 0 mm, 100mm) của máy đo tốc độ phù hợp để đo lưu lượng hỗn loạn với vận tốc trung bình đến thấp (như ở các ổ cắm đường ống). Đầu dò có đường kính nhỏ của máy đo tốc độ phù hợp hơn để đo luồng khí trong các đường ống có diện tích mặt cắt ngang lớn hơn so với đầu thăm dò hơn 100 lần. Vị trí điều chỉnh chính xác của đầu dò quay của máy đo tốc độ trong luồng khí là hướng luồng không khí song song với trục quay. Khi đầu dò được xoay nhẹ trong luồng không khí, việc đọc sẽ thay đổi theo đó. Khi việc đọc đạt đến giá trị tối đa, nó chỉ ra rằng đầu dò nằm ở vị trí đo chính xác. Khi đo trong một đường ống, khoảng cách từ điểm bắt đầu của phần thẳng của đường ống đến điểm đo phải lớn hơn 0xD. Nhiễu loạn có tác động tương đối nhỏ đến đầu dò nhạy cảm nhiệt và ống pitot của máy đo tốc độ.
Thực hành đã chỉ ra rằng đầu dò 16mm của máy đo tốc độ được sử dụng rộng rãi nhất để đo vận tốc luồng không khí bên trong các đường ống. Kích thước của nó đảm bảo tính thấm tốt và có thể chịu được vận tốc dòng chảy lên tới 60m/s. Việc đo vận tốc luồng không khí bên trong các đường ống là một trong những phương pháp đo khả thi và giao thức đo gián tiếp (phương pháp đo lưới) được áp dụng cho phép đo không khí.
