Một số chức năng của đồng hồ vạn năng vẫn chưa được người dùng tận dụng hết.
1. Chức năng kiểm tra hiện tại chưa được coi trọng
Trong một thời gian dài, chức năng kiểm tra hiện tại đã bị bỏ qua trong quá trình bảo trì. Với sự xuất hiện ngày càng nhiều thiết bị kỹ thuật mới trên ô tô, đôi khi việc chẩn đoán hiệu quả không thể được thực hiện nếu không có xét nghiệm hiện tại. Đối với một số tình huống rò rỉ khó xác định như: ① Các tấm pin bị đoản mạch hoặc bị oxy hóa và rơi ra dẫn đến tự phóng điện và mất điện. ② Việc nối đất các linh kiện điện tử gây rò rỉ. Ví dụ, lớp cách điện của một đường dây nào đó trong mạch điện bị lão hóa hoặc bong ra, gây tiếp xúc với các bộ phận kim loại khác. Trong những tình huống này, tính năng kiểm tra hiện tại của đồng hồ vạn năng có thể hữu ích.
(1) Phương pháp kiểm tra rò rỉ
Khi tiến hành kiểm tra rò rỉ, bạn cần sử dụng đồng hồ vạn năng. Cách làm cụ thể như sau: tắt toàn bộ thiết bị điện trên ô tô, rút chìa khóa điện ra và sử dụng kẹp đo dòng phụ kiện của đồng hồ vạn năng ô tô. Nếu dòng điện chạy qua đồng hồ là 10 đến 30mA thì có nghĩa là trong xe không có hiện tượng rò rỉ. Ngược lại, nếu màn hình quá lớn thì coi như có lỗi rò rỉ thân máy. Cần lưu ý rằng một số hệ thống sẽ hấp thụ rất nhiều điện năng trong vòng 15 phút sau khi tắt công tắc đánh lửa. Do đó, nếu dòng điện đo được trên 50mA thì nên lặp lại thử nghiệm sau 15 phút. Nếu lúc này vẫn trên 50mA thì có nghĩa là đang xảy ra hiện tượng phóng điện và cần phải chẩn đoán thêm. Khi xác nhận có rò rỉ ở thân xe, hãy kẹp kẹp dòng điện vào cực âm của ắc quy. Bạn có thể tháo từng cầu chì trong khi quan sát những thay đổi về giá trị hiện tại của thiết bị. Nếu con số hiển thị trên đồng hồ không thay đổi sau khi tháo cầu chì nhất định thì có nghĩa là mạch này không xảy ra hiện tượng rò rỉ. Nếu giá trị hiển thị trên ampe kế kẹp kỹ thuật số trở về bình thường 10 ~ 30mA (giá trị bình thường của một số ô tô dưới 50mA, giá trị cụ thể tùy thuộc vào kiểu máy), điều đó có nghĩa là hiện tượng rò rỉ đã được loại bỏ, có nghĩa là cầu chì mạch điều khiển có vấn đề rò rỉ, nối đất hoặc đoản mạch. hiện hữu.
(2) Chẩn đoán nhanh thiết bị điện
Sử dụng chức năng kiểm tra dòng điện, bạn cũng có thể nhanh chóng chẩn đoán và phát hiện nguyên nhân khiến các thiết bị điện như đèn pha, loa, rơle bơm dầu, động cơ cửa và cửa sổ điện, máy phát điện không hoạt động. Ví dụ: để phát hiện bơm nhiên liệu điện, nếu dòng điện làm việc I=4.5A thì bơm dầu hoạt động bình thường. Nếu bị cắt nhiên liệu là do đứt mạch điện; nếu dòng điện làm việc tôi<4.5A, it means there is a resistance in the circuit or The connection is broken, or the fuel tank is too dirty, and the oil pump cannot absorb oil after impurities block the oil inlet filter, resulting in a no-load current; if the operating current I>4.5A có nghĩa là bộ lọc nhiên liệu có thể bị tắc hoặc bị tắc một phần, khiến tải bơm dầu tăng lên. . Trường hợp này rất dễ xảy ra việc đánh giá sai bơm dầu nên cần chú ý trong quá trình phát hiện.
