Kiểm tra trước khi đo bằng đồng hồ vạn năng
Đồng hồ vạn năng là một dụng cụ đo đa chức năng, đa phạm vi không thể thiếu trong công nghệ điện, điện tử. Đồng hồ vạn năng thông thường có thể đo dòng điện một chiều, điện áp một chiều, dòng điện xoay chiều, điện áp xoay chiều, điện trở và mức âm thanh, đồng thời một số còn có thể đo điện dung, điện cảm và một số thông số của chất bán dẫn (chẳng hạn như) Đợi. Nếu phân biệt đơn giản bằng phương pháp hiển thị, đồng hồ vạn năng có thể được chia thành đồng hồ vạn năng con trỏ và đồng hồ vạn năng kỹ thuật số.
Ba chức năng cơ bản của đồng hồ vạn năng là đo điện trở, điện áp và dòng điện nên thế hệ cũ gọi nó là đồng hồ vạn năng. Ngày nay, đồng hồ vạn năng có thêm nhiều chức năng mới, đặc biệt là đồng hồ vạn năng kỹ thuật số như đo điện dung, khuếch đại bóng bán dẫn, sụt áp diode, v.v. Ngoài ra còn có đồng hồ vạn năng kỹ thuật số biết nói có thể phát kết quả đo bằng ngôn ngữ.
Các bước thao tác
Kiểm tra xem điện áp và nguồn phát của pin có bình thường không, đầu cọc pin có bị rỉ sét nghiêm trọng hay không. Nhiều chủ xe cho rằng nguyên nhân rò rỉ là do ắc quy hoặc máy phát điện có vấn đề;
Hỏi chủ xe xem gần đây có bất kỳ hoạt động sửa chữa, bổ sung hoặc tháo/lắp do va chạm nào không;
Tháo điện cực âm của pin, đặt đồng hồ vạn năng ở phạm vi hiện tại * phạm vi cao, nối đầu dò màu đỏ với dây âm và nối đầu dò màu đen với đầu cọc pin và cố định;
Tắt tất cả các thiết bị điện trong và ngoài xe, khóa cửa, quan sát mức độ hiện tại, điều chỉnh về số phù hợp và ghi chép;
Đợi khoảng 20 phút; Sau khi tất cả các mô-đun của xe chuyển sang chế độ ngủ, hãy đọc dòng phóng tĩnh chính xác;
Dòng tĩnh thường là 0.03A (tức là 30mA), vui lòng tham khảo hướng dẫn bảo trì để biết chi tiết và không được vượt quá 50mA;
Nếu dòng tĩnh quá cao (như hình trên), chúng ta có thể kiểm tra bằng cách rút từng cầu chì và rơle ra, đồng thời quan sát độ lớn của dòng tĩnh;
Kiểm tra trước khi đo
Quan sát xem kim vạn năng có được đặt thành {{0}} hay không. Nếu nó không ở vị trí 0, hãy xoay vít điều chỉnh số 0 để đặt nó về vị trí 0.
Kiểm tra tính toàn vẹn của hai đầu dò và dây dẫn. Điều này đặc biệt quan trọng để đo điện áp xoay chiều cao nhằm ngăn ngừa tai nạn điện giật.
Kiểm tra phích cắm chì, nếu có bất kỳ sự lỏng lẻo nào, hãy thử vặn chặt lại. Đôi khi tình trạng lỏng lẻo là do đai ốc buộc của ổ cắm bị lỏng, lúc này vỏ đồng hồ cần được kết nối để sửa chữa.
