Ứng dụng của nhiệt kế hồng ngoại trong ngành đường sắt
Hiện tại, ở Trung Quốc có ba loại phương pháp kéo tàu: lực kéo đầu máy hơi nước, lực kéo đầu máy diesel và lực kéo đầu máy điện. Trong đó, đường sắt sử dụng đầu máy điện để kéo đoàn tàu được gọi là đường sắt điện khí hóa. Lực kéo điện có đặc tính mã lực cao, tốc độ nhanh, tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu quả cao. Ở đoạn sử dụng sức kéo điện, năng lực vận chuyển được cải thiện đáng kể, chi phí vận chuyển giảm đáng kể. Đồng thời, hiệu suất và điều kiện làm việc của đầu máy tốt hơn so với đầu máy đốt trong. Đây là hướng phát triển tương lai của sức kéo đường sắt ở Trung Quốc.
Việc sử dụng rộng rãi đầu máy điện cũng dẫn đến số lượng thiết bị trong hệ thống đường sắt ngày càng tăng. Vì vậy, làm thế nào để phát hiện hiệu quả các thiết bị điện hoặc cơ khí đã trở thành một vấn đề quan trọng hiện nay.
Giờ đây, máy ảnh nhiệt hồng ngoại có thể hoàn thành các tác vụ này và thực hiện duy trì trạng thái trong một khoảng thời gian ngắn mà không cần dừng máy. Thay thế công việc vệ sinh và buộc chặt thường xuyên trong bảo trì truyền thống bằng hình ảnh nhiệt hồng ngoại Ti có thể tiết kiệm 50% -90% chi phí và ngăn chặn hỏa hoạn xảy ra một cách hiệu quả. Cả thiết bị mới và cũ đều có thể được hưởng lợi từ việc kiểm tra hình ảnh nhiệt hồng ngoại. Tất cả các thiết bị điện và hệ thống phân phối, bao gồm công tắc tơ điện áp cao, bảng cầu chì, bảng ngắt mạch điện chính, công tắc tơ, cũng như tất cả các đường dây phân phối, động cơ, máy biến áp, v.v., phải được kiểm tra bằng hình ảnh nhiệt hồng ngoại để đảm bảo rằng không có mối nguy tiềm ẩn về nhiệt trong tất cả các thiết bị điện đang vận hành, ngăn chặn hiệu quả hỏa hoạn và tắt máy đột xuất.
