Phương pháp giải quyết hiện tượng tự trượt của ống kính hiển vi
Bước 1: Giữ hai tay quay điều chỉnh thô bằng cả hai tay và siết chặt chúng với lực tương đối. Xem liệu vấn đề có thể được giải quyết. Nếu vẫn không khắc phục được thì dùng cờ lê cột đôi chuyên dụng để tháo tay quay điều chỉnh thô và thêm tấm ma sát vào. Sau khi siết chặt tay quay, nếu quay khó, tấm ma sát bổ sung quá dày và có thể thay thế bằng tấm mỏng. Nó dựa trên sự xoay dễ dàng của tay quay, chuyển động dễ dàng của ống kính lên xuống và không tự trượt. Các tấm ma sát có thể được làm từ phim ảnh phế thải và các tấm nhựa mềm dày dưới 1 mm bằng cách sử dụng một cú đấm.
Bước 2: Kiểm tra trạng thái ăn khớp giữa bánh răng trên trục tay quay điều chỉnh thô và giá đỡ bánh răng trên thân ống gương. Chuyển động lên xuống của ống gương được thực hiện bởi bánh răng dẫn động giá đỡ. Về lý thuyết, trạng thái chia lưới tối ưu giữa bánh răng và thanh răng là đường phân độ của thanh răng tiếp xúc với đường tròn phân độ của bánh răng. Ở trạng thái này, bánh răng quay dễ dàng và hiện nay có một cách tiếp cận sai lầm gây hao mòn trên giá đỡ là lắp thêm miếng chêm phía sau giá đỡ để ép chặt bánh răng nhằm ngăn ống gương trượt xuống. Tại thời điểm này, đường phân độ của giá đỡ giao nhau với vòng tròn phân độ của bánh răng, các đầu răng của bánh răng và giá đỡ hỗ trợ chặt chẽ các chân răng của nhau. Khi các bánh răng quay, giữa chúng xảy ra hiện tượng mài mòn nghiêm trọng. Do giá đỡ được làm bằng chất liệu đồng nên bánh răng được làm bằng chất liệu thép. Vì vậy, việc mài lẫn nhau sẽ làm hỏng các răng trên giá bánh răng, tạo ra rất nhiều mạt đồng trên bánh răng và giá răng* Giá đỡ phía sau sẽ bị mòn nghiêm trọng và không thể sử dụng được. Vì vậy, điều quan trọng là không sử dụng giá đỡ nâng lên để tránh ống kính trượt xuống. Giải pháp cho vấn đề ống gương tự trượt chỉ có thể đạt được bằng cách tăng lực ma sát giữa tay quay điều chỉnh thô và ống bọc trục lệch tâm. Nhưng có một ngoại lệ, đó là đường định mức của thanh răng được tách biệt khỏi vòng định mức của bánh răng. Khi quay tay lái điều chỉnh thô lúc này cũng sẽ xuất hiện hiện tượng trượt không tải, ảnh hưởng đến chuyển động lên xuống của ống gương. Nếu điều này đạt được bằng cách điều chỉnh ống bọc trục lệch tâm của tay quay điều chỉnh thô thì không thể điều chỉnh được khoảng cách ăn khớp giữa bánh răng và giá đỡ. Nó chỉ có thể được giải quyết bằng cách thêm các tấm mỏng thích hợp phía sau giá đỡ. Tiêu chuẩn để điều chỉnh khoảng cách ăn khớp giữa bánh răng và giá đỡ bằng miếng chêm là việc quay tay quay điều chỉnh thô không khó nhưng cũng không chạy không tải.
Sau khi điều chỉnh khoảng cách, thêm một ít mỡ bôi trơn trung tính giữa bánh răng và giá đỡ. Chỉ cần di chuyển ống gương lên xuống vài lần* Sau đó, cần siết chặt hai vít nén trên ống bọc trục lệch tâm. Ngược lại, khi quay tay lái điều chỉnh thô, ống bọc trục lệch tâm có thể quay cùng với nó, khiến giá đỡ bánh răng bị kẹt và khiến gương không thể di chuyển lên xuống. Nếu lực quay tay quay điều chỉnh thô quá lớn vào thời điểm này có thể làm hỏng giá răng và ống bọc trục lệch tâm. Nếu nhận thấy ống bọc trục lệch tâm vẫn quay sau khi siết chặt vít nén. Điều này là do ren lỗ vít của vít nén không được điều chỉnh đúng cách. Bởi vì các nhà sản xuất sử dụng máy móc để sửa đổi các luồng nên thường có một đến hai luồng chưa được sửa đổi đúng cách. Tại thời điểm này, ngay cả khi các vít được siết chặt, ống bọc trục lệch tâm cũng không thể được siết chặt đúng cách. Để phát hiện ra lỗi này, bạn chỉ cần sử dụng vòi M3 để luồn qua lỗ vít và giải quyết vấn đề. Tôi đã giải quyết triệt để vấn đề ống bọc trục lệch tâm sau khi quay cho 30 kính hiển vi sinh học trong trường bằng phương pháp này.
