Nghiên cứu trường hợp sử dụng ampe kế để đo dòng điện không tải của động cơ không đồng bộ ba pha
Cuộn dây thứ cấp của máy biến dòng xuyên lõi của ampe kế kẹp được quấn quanh lõi sắt và nối với ampe kế xoay chiều. Cuộn dây sơ cấp của nó là dây đo đi qua tâm của máy biến áp. Núm thực chất là một công tắc chọn phạm vi và chức năng của cờ lê là mở và đóng bộ phận có thể di chuyển được của lõi của máy biến áp xuyên lõi, để kẹp nó vào dây đo được.
Khi đo dòng điện, nhấn cờ lê, mở kìm và đặt dây mang dòng điện đo được vào giữa máy biến dòng điện loại xuyên qua. Khi có dòng điện xoay chiều đi qua dây đo, từ thông của dòng điện xoay chiều sẽ tạo ra dòng điện trong cuộn thứ cấp của máy biến áp. Dòng điện này đi qua cuộn dây của ampe kế điện từ làm kim chỉ lệch và hiển thị giá trị dòng điện đo được trên thang đo.
Sau khi luồn dây đã kiểm tra vào cửa sổ thông qua nút lõi sắt, điều quan trọng là phải đảm bảo hai bên kẹp vừa khít và không có vật nào khác được đặt vào giữa;
Phạm vi tối thiểu của ampe kìm là 5A và sai số hiển thị sẽ lớn hơn khi đo dòng điện nhỏ. Điều này có thể được đo bằng cách cuộn dây có điện trên ampe kìm trong vài vòng và giá trị đọc được chia cho số vòng để thu được kết quả mong muốn.
Nghiên cứu trường hợp sử dụng ampe kế để đo dòng điện không tải của động cơ không đồng bộ ba pha
ví dụ 1
Máy nghiền quặng có động cơ truyền động 15kW. Sau khi đại tu động cơ, động cơ hoạt động bình thường không tải nhưng không thể mang tải. Khi thêm tải vào, động cơ sẽ bị quá tải và ngắt. Sau khi kiểm tra, nguồn điện và cơ đều bình thường. Điện trở DC của cuộn dây động cơ được đo tương ứng là 2,4 Ω, 3,2 Ω và 2,4 Ω; Dùng ampe kế kẹp để đo dòng điện không tải ba pha lần lượt là 9A, 5A và 8,8A có thể khẳng định có lỗi ở cuộn dây động cơ. Sau khi tháo nắp đầu động cơ thì phát hiện một đầu dây của cuộn dây một pha đã bị lỏng, chất hàn đã nóng chảy. Động cơ được quấn song song với hai dây, một dây bị ngắt trong khi dây kia vẫn được nối, dẫn đến mô-men xoắn giảm. Nó chỉ có thể quay không tải nhưng không thể mang tải.
Ví dụ 2
Có một động cơ có công suất định mức 13kW, cuộn dây được quấn lại để thử nghiệm. Khi động cơ chạy không tải, tốc độ của nó là bình thường. Tuy nhiên, khi có tải, tốc độ động cơ rất chậm và thậm chí không quay. Điện áp nguồn đo được và điện trở của từng pha đều bình thường. Dòng không tải ba pha về cơ bản được cân bằng khi đo bằng ampe kìm nhưng giá trị dòng điện tương đối nhỏ. Vì vậy, kết luận rằng kết nối cuộn dây là không chính xác. Mở nắp cuối thì phát hiện động cơ ban đầu nối bằng △ đã kết nối nhầm với kết nối Y khiến mômen hoạt động bình thường quá nhỏ và không thể mang tải, do mômen của kết nối Y là một -thứ ba của kết nối △.
Ví dụ 3
Một máy công cụ nào đó sử dụng động cơ 4kW. Sau khi cắm điện, động cơ không quay mà chỉ phát ra âm thanh ù ù. Tháo dây động cơ, đo phía nguồn có điện, điện áp ba pha bình thường, điện trở DC của cuộn dây cân bằng, cách điện đủ tiêu chuẩn và vòng quay cơ học linh hoạt. Sau đó, ampe kế kẹp được sử dụng để đo dòng điện không tải trên dây dẫn động cơ dưới công tắc, kết quả cho thấy có dòng điện ở cả hai pha và không có dòng điện ở một pha. Có lỗi ở dây bên trong ống dẫn. Rút sợi dây bên trong ống thép ra, người ta thấy một đoạn dây cơ bản bị đứt, úp vào nhau như hai đầu kim, đầu dây có bột oxit màu trắng. Nguyên nhân là do lực kéo quá lớn khi luồn ống khiến dây bị căng và dãn, dòng điện khí hóa kéo dài sinh ra nhiệt và oxy hóa ở điểm tưởng chừng như không đứt. Lúc này, điện áp vẫn có thể đo được trên đầu dây nhưng dòng điện không thể chạy qua.
