3 trường hợp sẽ hướng dẫn bạn cách sử dụng ampe kìm để đo lỗi của động cơ.
Trường hợp 1
Hiện tượng: Một máy nghiền khoáng có động cơ 15kW. Sau khi sửa chữa lớn, động cơ chạy bình thường không tải nhưng không tải được. Khi thêm tải vào, động cơ sẽ dừng do quá tải. Sau khi kiểm tra thì cả phần cơ và nguồn đều bình thường. Điện trở DC đo được của cuộn dây động cơ lần lượt là 2,4 Ω, 3,2 Ω và 2,4 Ω; Dùng ampe kế kẹp đo dòng điện ba pha không tải 9A, 5A, 8,8A có thể khẳng định cuộn dây động cơ có lỗi.
Phân tích: Sau khi tháo nắp đầu động cơ, người ta thấy một đầu dây của cuộn dây một pha bị lỏng và chất hàn đã nóng chảy. Động cơ được quấn song song với hai dây, trong đó một dây bị ngắt và dây còn lại vẫn nối dẫn đến mô-men xoắn giảm và chỉ có thể quay không tải chứ không thể mang tải.
Trường hợp 2
Hiện tượng: Có một động cơ có công suất định mức 13 kW, cuộn dây được quấn lại để kiểm tra. Khi động cơ chạy không tải thì tốc độ bình thường. Tuy nhiên, khi có tải, tốc độ động cơ rất chậm hoặc thậm chí không quay. Điện áp nguồn đo được và điện trở của từng pha đều bình thường. Dòng không tải ba pha về cơ bản được cân bằng bằng đồng hồ kẹp, nhưng giá trị dòng điện tương đối nhỏ.
Phân tích: Kết luận rằng kết nối cuộn dây không chính xác. Khi mở nắp cuối, người ta phát hiện ra rằng động cơ ban đầu được kết nối theo cấu hình tam giác đã được kết nối nhầm theo cấu hình Y, dẫn đến mô-men xoắn hoạt động bình thường nhỏ hơn và không có khả năng mang tải. Điều này là do mô-men xoắn của cấu hình Y bằng một phần ba mô-men xoắn của cấu hình delta.
Trường hợp 3
Hiện tượng: Một máy công cụ nào đó sử dụng động cơ có công suất 4kW nhưng khi bật nguồn thì động cơ không quay mà chỉ phát ra âm thanh ù ù. Tháo dây động cơ, đo phía nguồn điện, điện áp ba pha bình thường, điện trở DC của cuộn dây cân bằng, cách điện đủ tiêu chuẩn và vòng quay cơ học linh hoạt. Đo dòng điện không tải trên dây dẫn động cơ dưới công tắc bằng ampe kế kẹp và kết quả cho thấy có dòng điện ở cả hai pha và không có dòng điện trong một pha.
Phân tích: Nó chỉ ra rằng có lỗi với dây bên trong ống dẫn. Rút sợi dây bên trong ống thép ra, người ta thấy một đoạn dây cơ bản đã bị đứt, úp vào nhau như hai đầu kim, đầu dây có lớp bột oxy hóa màu trắng. Điều này là do lực căng quá mức khi luồn ống, khiến dây bị kéo căng, kéo dài dòng điện sinh ra nhiệt và oxy hóa tại điểm tưởng chừng như không đứt. Lúc này, điện áp trên đầu dây vẫn đo được nhưng dòng điện không thể đi qua.
