3 trường hợp dạy bạn cách dùng ampe kìm kiểm tra lỗi động cơ
Trường hợp 1
Hiện tượng: Một máy nghiền quặng có động cơ truyền động là 15kW. Sau khi đại tu động cơ chạy bình thường không tải nhưng không tải thì không tải. Khi tải được thêm vào, động cơ sẽ ngắt do quá tải. Sau khi kiểm tra, cơ khí và nguồn điện đều bình thường. Điện trở DC của cuộn dây động cơ lần lượt là 2,4Ω, 3,2Ω và 2,4Ω; dòng điện không tải ba pha đo bằng ampe kế kẹp lần lượt là 9A, 5A và 8,8A. Chắc chắn rằng cuộn dây động cơ bị lỗi.
Phân tích: Tháo nắp cuối của động cơ và thấy rằng một trong các đầu dây của một trong các cuộn dây pha đã bị nới lỏng và chất hàn đã bị chảy. Động cơ là loại hai dây, một dây bị ngắt còn dây kia vẫn nối nên mô-men xoắn giảm, chỉ có thể quay không tải chứ không thể mang tải.
trường hợp 2
Hiện tượng: Có một động cơ có công suất định mức là 13kW. Sau khi cuộn dây được quấn lại để chạy thử, tốc độ của động cơ là bình thường khi động cơ chạy không tải. Sau khi bật tải, tốc độ của động cơ rất chậm, thậm chí không quay. Điện áp nguồn đo được và điện trở của từng pha là bình thường và dòng điện không tải ba pha được đo bằng đồng hồ kẹp về cơ bản là cân bằng, nhưng các giá trị hiện tại đều nhỏ.
Phân tích: Người ta kết luận rằng kết nối cuộn dây bị sai. Mở nắp cuối, người ta thấy rằng động cơ có kết nối △ bị kết nối nhầm với kết nối Y, khiến mô-men xoắn chạy bình thường quá nhỏ để mang tải, vì mô-men xoắn của kết nối Y chỉ bằng một phần ba so với mô-men xoắn của kết nối Y. kết nối △.
trường hợp 3
Hiện tượng: Một máy công cụ sử dụng động cơ có công suất 4kW. Sau khi bật nguồn, động cơ không quay và chỉ phát ra tiếng kêu. Tháo dây động cơ, kiểm tra xem có điện ở phía nguồn điện không, điện áp ba pha cũng bình thường, điện trở DC của cuộn dây cũng cân bằng, cách điện đủ tiêu chuẩn và cơ quay linh hoạt. Cuối cùng, đo dòng không tải bằng ampe kế kẹp trên dây dẫn động cơ ở phía dưới của công tắc. Kết quả là có dòng điện trong hai pha và không có dòng điện trong một pha.
Phân tích: Nó chỉ ra rằng có một lỗi trong ống dẫn dây. Rút dây bên trong của ống thép ra thì phát hiện một đoạn dây đã bị đứt cơ bản, úp vào nhau như hai mũi kim, ở đầu dây có bột oxy hóa màu trắng. Điều này là do lực căng quá mức khi đi qua đường ống, dây điện bị mỏng và dài ra, dòng điện chạy lâu ngày nóng lên và oxy hóa tại chỗ tưởng chừng như bị đứt. Tại thời điểm này, điện áp vẫn có thể được đo trên đầu dây được cấp điện, nhưng dòng điện không thể đi qua.
